Здравствуйте! Вы писали "Добрый день, случай непростой. Причины может быть две. Маслосменные колпачки или кольца. Поэтому вам необходимо сделать диагностику. Если кольца, то Необходимо в бак добавить 208, сливаете масло, ставите новый фильтр, заливаете 1 банку 109 + промывочное масло и 2 часа на холостом ходу. Затем, сливаете отработанное масло, оно будет ЧЁРНЫМ. Заливаете самое дешёвое масло +109 и ещё 2 часа , можно погазовать, но более 2500, чтобы кольца пошевелить, а в основном на холостом ходу. Затем сливает, меняете масло, новый фильтр + 110 -ОБЯЗАТЕЛЬНО, можно 107 - этот продукт работает с вязкостью. Масло 5W40. При следующей замене масла 109 - 1 час + 110 или 107 в новое масло."
-Вопрос, а будет ли лучше если всю процедуру что Вы описали ранее совместить с аппаратной очисткой инжекторов с 210?
