Здравствуйте.
Пробег у меня 93 т.км.
Начался жор масло, я грешу на турбину, так как выскакивала ошибка недостаточного давления надува.
На сколько мне известно, втулки турбины очень не любят разные присадки, после них она может начать "подтекать".
Изучив Ваши препараты, все же хотелось бы попробовать сделать по такой схеме:
1) Перед началом всех работ делаю контрольный замер компрессии.
2) Заливаю в бак BG-208, "выкатываю" пару банок.
3) Использую банку препарата BG-206, распыляя её перед воздушной заслонкой.
4) Далее использую банку препарата BG-211, то же распыляя её перед воздушной заслонкой.
5) Заливаю в масло BG-209 и прогоняю (завожу двигатель и даю поработать на оборотах 1200-1400 20 минут, затем еще 40 минут на холостых оборотах).
6) После того как двигатель проработал, заливаю в цилиндры через свечные колодцы препарат BG-211 и оставляю машину на ночь.
Утром все продуваю и делая повторный замер компрессии.
Все работы буду сопровождать снятием видео для отчетности.
По логике, если Ваши препараты работают, то компрессия должна увеличится, клапана и камера сгорания отчиститься.
Принцип и схема действий правильная?
